Trànsit intensifica la vigilància els caps de setmana de juny a octubre per frenar els accidents en les rutes turístiques i secundàries
La Direcció General de Trànsit (DGT) desplega un dispositiu especial de vigilància entre els mesos de juny i octubre de 2026 amb l’objectiu de contenir la sinistralitat viària en el col·lectiu de les dues rodes. La campanya se centra de manera prioritària en els controls de la DGT a motoristes durant els caps de setmana, coincidint amb l’època de major afluència turística a la costa mediterrània. La iniciativa busca reforçar la seguretat tant en els accessos urbans com en les transitades carreteres secundàries que connecten el litoral de Benidorm amb l’interior de la comarca i altres zones d’Espanya.
L’estiu transforma la mobilitat en les zones turístiques, combinant els desplaçaments de llarg recorregut amb trajectes curts d’oci, excursions a cales properes o rutes moteres cap als valls de l’interior alacantí. Aquesta barreja de conductors locals i visitants eleva la complexitat del trànsit.
Les estadístiques oficials de l’organisme revelen un escenari preocupant: fins al 31 de maig de 2026 es van registrar 104 motoristes morts a les carreteres interurbanes de tot el país. La perillositat augmenta de manera dràstica durant el temps de descans, ja que 58 d’aquestes víctimes van perdre la vida entre les 15 hores del divendres i les 23:59 hores del diumenge, la qual cosa representa més de la meitat del còmput global.
Les carreteres convencionals concentren el risc estival i augmenten els controls de la DGT a motoristes
L’anàlisi de la sinistralitat situa les vies convencionals com els trams més crítics per als usuaris de motocicletes. Dels 104 morts comptabilitzats en els primers cinc mesos de l’any, un total de 77 van ocórrer en carreteres secundàries; una xifra que equival a gairebé vuit de cada deu accidents mortals a Espanya.
Ya podéis uniros a nuestro nuevo canal de Telegram y a nuestro grupo de Whatsapp, para recibir en el momento las noticias que publicamos cada día. ¡Únete pinchando en los enlaces o escanea el QR!
Aquest tipus de calçades, molt comunes en les rutes de desconnexió que envolten la Marina Baixa, presenten particularitats que exigeixen una atenció màxima:
- Interseccions al mateix nivell i accessos freqüents a urbanitzacions o zones residencials.
- Trams revirats amb visibilitat reduïda per l’orografia i vorals estrets.
- Presència habitual de ciclistes, vehicles agrícoles i turismes circulant a velocitat reduïda.
- Pèrdua d’adherència en l’asfalt a causa de la calor extrema, pols o restes de graveta.
La tipologia de sinistre més repetida fins a maig va ser la sortida de via, cobrant-se la vida de 46 motoristes. Aquesta dada evidencia que la pèrdua de control per una velocitat inadequada, un error en la traçada d’una corba o una mínima distracció pot resultar fatal sense necessitat que intervingui un segon vehicle.
Perfil del conductor i la falsa seguretat de l’experiència
L’informe de Trànsit desmunta la idea que l’accidentalitat afecta principalment conductors joves o inexperts. El perfil amb major índex de mortalitat correspon a homes amb edats compreses entre els 45 i els 64 anys, que van sumar 50 morts, el 48 % del total nacional. Per cilindrada, les motocicletes d’entre 501 i 1.000 centímetres cúbics van concentrar 41 de les víctimes mortals.
En entorns turístics, els motoristes experimentats que coneixen les rutes habituals de la província tendeixen a relaxar les mesures de precaució a causa de la familiaritat amb el terreny. No obstant això, la DGT insisteix que l’experiència ha de traduir-se en una major capacitat d’anticipació i en mantenir sempre un marge de seguretat davant imprevistos aliens.
Controls de la DGT a motoristes: equipament davant la calor i convivència en zones de costa
L’augment de les temperatures a Benidorm i els trajectes curts cap a la platja propicien un descens en l’ús de la indumentària de protecció adequada. Substituir la jaqueta tècnica per peces lleugeres o descuidar el calçat incrementa severament la gravetat de les lesions en cas de caiguda. El casc redueix un 42 % el risc de mort i un 69 % les lesions al cap, per la qual cosa el seu ús correcte, juntament amb guants i sistemes d’airbag homologats, resulta obligatori i vital.
Els agents de l’Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil vigilaran conductes com els excessos de velocitat, avançaments antirreglamentaris i el consum d’alcohol i drogues. Al mateix temps, les autoritats recorden als conductors de turismes la importància de comprovar dues vegades els retrovisors i els angles morts abans de maniobrar, donada la menor visibilitat de les motocicletes en entorns de trànsit dens.
