Després de la duplicació de via i electrificació executada en la Línia 1 entre Hospital Vila i Benidorm, comença la ‘tranviarització’ del tram de la Línia 9 a Benidorm
El TRAM d’Alacant continua amb les seues obres en la zona de Benidorm, després de la gran actuació de duplicació de via i electrificació executada l’any passat en la Línia 1 (Luceros-Benidorm) entre Hospital Vila i Benidorm, amb l’inici ara d’una de les seues fases més esperades dins de l’entramat urbà de Benidorm: la ‘tranviarització’ del tram de la Línia 9 que connecta l’estació central de l’avinguda de Beniardà amb la parada de Benidorm Intermodal, situada al costat de l’estació d’autobusos.
Aquesta intervenció, que compta amb un pressupost que supera els cinc milions d’euros, busca transformar de manera integral la fisonomia de la via per a integrar-la de forma amable, permeable i segura en l’estructura de la ciutat. Suposa, a més, el colofó definitiu per a completar la gran obra entre l’Hospital de la Marina Baixa i Benidorm, que va comptar amb una inversió pròxima als 40 milions d’euros procedents de fons europeus, segons paraules del vicepresident tercer del Consell i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus, que ha visitat la zona juntament amb l’alcalde Toni Pérez.
Les noves obres, integrades en el Pla d’Actuació de FGV 2026-2030, canvien el concepte d’explotació del tren per a adequar-lo a un model purament urbà.
Després d’anys de reivindicació per part de la ciutat, s’aconseguirà aquesta connexió entre les dues estacions de Benidorm, gràcies a la qualificació per part de la Generalitat de ‘caràcter tramviari’ del tram entre el PK 43+980 i el PK 45+000 (una mica més d’un quilòmetre) de la Línia 9. Recordem que en ambdues estacions tenen parada els trens de la Línia 1, que arriba fins a Alacant, i la Línia 9, que va fins a Dénia, ambdues amb inici i final a Benidorm. L’alcalde va recordar en el seu moment que fa anys es va perdre la connectivitat de la Línia 9 del Tram, “que va ser tallada de manera incomprensible i que ara torna i tindrà de nou sentit el tren que unia els nostres pobles”.
Ya podéis uniros a nuestro nuevo canal de Telegram y a nuestro grupo de Whatsapp, para recibir en el momento las noticias que publicamos cada día. ¡Únete pinchando en los enlaces o escanea el QR!
Eliminació de barreres i tres punts estratègics d’actuació, en les obres del TRAM a Benidorm
Els treballs, que van començar formalment el passat mes de juny, se centren en eliminar les tradicionals mesures de seguretat de caràcter ferroviari pesat per a substituir-les per solucions compatibles amb el trànsit de vianants i de vehicles, regulades mitjançant encreuaments semafòrics. El projecte concentra els seus principals esforços en tres punts neuràlgics del traçat actual.
El primer d’ells es localitza en la pròpia avinguda de Beniardà, on s’habilitarà un nou encreuament adaptat per a vehicles a motor i vianants amb regulació per semàfors. La segona intervenció de calat tindrà lloc en el conegut pas a nivell de ‘Playmon’, en l’avinguda d’Andalusia. En aquest punt es suprimiran de manera definitiva les barreres automàtiques actuals, implantant en el seu lloc una regulació semafòrica integral que agilitarà els temps de pas i millorarà la seguretat dels fluxos urbans.
Finalment, la tercera actuació s’executarà en l’entorn de l’estació de Benidorm Intermodal, on s’obrirà un nou pas d’accés restringit i control semafòric destinat de manera prioritària al transport públic i als vehicles d’emergències. En paral·lel, tot el recorregut comptarà amb un nou tancament protector que millorarà la visibilitat, paviments renovats, noves zones enjardinades i una senda per a vianants per a donar continuïtat al parc urbà existent.
Un corredor ràpid d’emergències cap a El Moralet, dins de les obres del TRAM a Benidorm
La reordenació dels vials contigus a les vies portarà amb si una avantatge operativa crucial per a la seguretat contra incendis en el municipi. Gràcies al nou accés de la Intermodal i al vial projectat sobre el barranc de l’Aigüera, Benidorm disposarà d’un corredor ràpid en el costat muntanya dels tallers de FGV. Aquesta plataforma serà d’ús exclusiu per a les forces de seguretat i retenes d’extinció, connectant amb els camins ja existents en l’entorn dels tallers mecànics. Amb això, s’ampliarà significativament la connectivitat i la velocitat de resposta dels vehicles d’emergències cap a la massa forestal i els senders del parc de El Moralet, si fos necessari intervenir d’urgència.
L’alcalde Toni Pérez ha mostrat la seua satisfacció i agraïment per una obra molt necessària que, segons ha afirmat, afectarà de manera directa la qualitat de vida i la mobilitat diària de més de 20.000 veïns que resideixen en aquests barris adjacents, connectant de forma transversal i segura dues grans àrees de població de Benidorm.
Obres en el TRAM de Benidorm que van connectar amb l’hospital comarcal
Aquesta nova remodelació urbana complementa l’ambiciosa modernització de la Línia 1 que va culminar a finals de l’any passat després de divuit mesos d’execució (des de juliol de 2024). Aquella macroobra, que va comptar amb un pressupost de prop de 40 milions d’euros finançats per la Unió Europea, va consistir en l’electrificació i duplicació de via al llarg dels 6,2 quilòmetres que separen Benidorm de l’Hospital de la Marina Baixa – entre els municipis Benidorm, Finestrat i La Vila-, unint de forma molt més ràpida i efectiva els habitants de la comarca amb el seu centre sanitari de referència.
Aquestes actuacions a nivell d’infraestructura van incloure fites tècniques com la construcció d’un nou viaducte sobre el barranc del Murtal, la renovació de la superestructura de via i la correcció de terraplens danyats. Així mateix, el projecte va servir per a rehabilitar completament els baixadors de Terra Mítica i la Cala de Finestrat, a més de millorar substancialment els accessos per a vianants al propi hospital comarcal mitjançant la instal·lació d’un nou ascensor.
D’altra banda, i a petició expressa de l’Ajuntament de Benidorm, el pla va contemplar de forma independent l’execució d’una passarel·la per a vianants elevada encarregada de salvar la via ferroviària per a unir l’aparcament dissuasiu situat al nord de l’estació de Benidorm amb el parc de El Moralet, quedant habilitada de forma definitiva com un itinerari senderista per al gaudi dels ciutadans.
Per a més informació sobre els serveis, els usuaris poden consultar els horaris de pas, a més de en les estacions i parades de TRAM, en el telèfon d’informació d’Atenció al Client (900 72 04 72), així com en la pàgina web www.tramalacant.es i l’app oficial.
