El nuevo nodo intermodal aglutinará los tres medios de transporte sin necesidad de salir a la calle, como ahora
Alicante tendrá pronto una Estación Central para el TRAM, una infraestructura que resolverá una de las quejas históricas de los viajeros: la desconexión entre la estación de tren de Adif y el tranvía. Actualmente, cambiar de un medio a otro exige un desplazamiento a pie de casi 10 minutos por vía pública, una incomodidad que desaparecerá con la puesta en marcha del nuevo intercambiador subterráneo.
El proyecto, en el que ya avanza la Generalitat, contempla una estación intermodal moderna y accesible, situada bajo la avenida de la Estación, que permitirá a los usuarios transbordar entre el TRAM, los trenes de media y larga distancia, y los autobuses urbanos y metropolitanos sin necesidad de salir a la calle. Esto beneficiará especialmente a quienes viajan desde o hacia destinos turísticos como Benidorm, haciendo los trayectos más rápidos, cómodos y seguros.

Estación Central del TRAM d’Alacant, un gran nodo de transporte bajo tierra, para principios de 2029
La nueva estación no será solo una parada más: será el corazón del sistema de movilidad de Alicante. Con un presupuesto de 102 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 52 meses, se prevé que la Estación Central esté finalizada a principios de 2029.
Su diseño incluye un túnel de conexión de 72 metros con la infraestructura ya existente y una estación subterránea con vestíbulos, andenes, cuatro vías y todos los elementos necesarios para ofrecer un servicio moderno y eficiente. Esta intervención unificará los flujos de transporte ferroviario, tranviario y de autobuses, facilitando los desplazamientos intermodales tanto para residentes como para turistas.
Ya podéis uniros a nuestro nuevo canal de Telegram y a nuestro grupo de Whatsapp, para recibir en el momento las noticias que publicamos cada día. ¡Únete pinchando en los enlaces o escanea el QR!



La integración también impulsará el uso del transporte público, reduciendo el tráfico en superficie y promoviendo una ciudad más sostenible. En cuanto a su nueva ubicación subterránea, permitirá liberar espacio urbano y mejorar la conexión entre barrios, convirtiéndose en un punto neurálgico de la movilidad alicantina.
Modificaciones de acceso durante las obras
Mientras avanzan los trabajos, la Generalitat ha modificado el acceso al aparcamiento de la estación de Adif. A partir del 4 de septiembre, los vehículos deben acceder desde la calle Médico Pedro Herrero, mientras que los peatones cuentan con nuevos itinerarios desde las calles Joaquín Orozco y Luis Sánchez Octavio de Toledo.

Estas actuaciones son necesarias debido a la ocupación parcial del parking actual para la ejecución de las pantallas de pilotes en la avenida de Salamanca. A pesar de las molestias temporales, se han habilitado zonas alternativas de aparcamiento, así como rutas accesibles para personas con movilidad reducida.
Además, continúan operativas las zonas de parada rápida para viajeros (kiss&ride) y la parada de taxis adaptada, lo que garantiza el funcionamiento de los servicios esenciales durante el periodo de obras.
























