Tráfico intensifica la vigilancia los fines de semana de junio a octubre para frenar los accidentes en las rutas turísticas y secundarias
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha desplegado un dispositivo especial de vigilancia entre los meses de junio y octubre de 2026 con el objetivo de contener la siniestralidad vial en el colectivo de las dos ruedas. La campaña se centra de forma prioritaria en los controles de la DGT a motoristas durante los fines de semana, coincidiendo con la época de mayor afluencia turística en la costa mediterránea. La iniciativa busca reforzar la seguridad tanto en los accesos urbanos como en las transitadas carreteras secundarias que conectan el litoral de Benidorm con el interior de la comarca y otras zonas de España.
El verano transforma la movilidad en las zonas turísticas, combinando los desplazamientos de largo recorrido con trayectos cortos de ocio, excursiones a calas cercanas o rutas moteras hacia los valles del interior alicantino. Esta mezcla de conductores locales y visitantes eleva la complejidad del tráfico.
Las estadísticas oficiales del organismo revelan un escenario preocupante: hasta el 31 de mayo de 2026 se registraron 104 motoristas fallecidos en las carreteras interurbanas de todo el país. La peligrosidad aumenta de manera drástica durante el tiempo de descanso, ya que 58 de estas víctimas perdieron la vida entre las 15 horas del viernes y las 23:59 horas del domingo, lo que representa más de la mitad del cómputo global.
Las carreteras convencionales concentran el riesgo estival y aumentan los controles de la DGT a motoristas
El análisis de la siniestralidad sitúa a las vías convencionales como los tramos más críticos para los usuarios de motocicletas. De las 104 muertes contabilizadas en los primeros cinco meses del año, un total de 77 ocurrieron en carreteras secundarias; una cifra que equivale a casi ocho de cada diez accidentes mortales en España.
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Este tipo de calzadas, muy comunes en las rutas de desconexión que rodean la Marina Baixa, presentan particularidades que exigen una atención máxima:
- Intersecciones al mismo nivel y accesos frecuentes a urbanizaciones o zonas residenciales.
- Tramos revirados con visibilidad reducida por la orografía y arcenes estrechos.
- Presencia habitual de ciclistas, vehículos agrícolas y turismos circulando a velocidad reducida.
- Pérdida de adherencia en el asfalto debido al calor extremo, polvo o restos de gravilla.
La tipología de siniestro más repetida hasta mayo fue la salida de vía, cobrándose la vida de 46 motoristas. Este dato evidencia que la pérdida de control por una velocidad inadecuada, un error en la trazada de una curva o una mínima distracción puede resultar fatal sin necesidad de que intervenga un segundo vehículo.
Perfil del conductor y la falsa seguridad de la experiencia
El informe de Tráfico desmonta la idea de que la accidentalidad afecta principalmente a conductores jóvenes o inexpertos. El perfil con mayor índice de mortalidad corresponde a varones con edades comprendidas entre los 45 y los 64 años, quienes sumaron 50 fallecidos, el 48 % del total nacional. Por cilindrada, las motocicletas de entre 501 y 1.000 centímetros cúbicos concentraron 41 de las víctimas mortales.
En entornos turísticos, los motoristas experimentados que conocen las rutas habituales de la provincia tienden a relajar las medidas de precaución debido a la familiaridad con el terreno. Sin embargo, la DGT insiste en que la experiencia debe traducirse en una mayor capacidad de anticipación y en mantener siempre un margen de seguridad ante imprevistos ajenos.
Controles de la DGT a motoristas: equipamiento frente al calor y convivencia en zonas de costa
El aumento de las temperaturas en Benidorm y los trayectos cortos hacia la playa propician un descenso en el uso de la indumentaria de protección adecuada. Sustituir la chaqueta técnica por prendas ligeras o descuidar el calzado incrementa severamente la gravedad de las lesiones en caso de caída. El casco reduce un 42 % el riesgo de fallecimiento y un 69 % las lesiones en la cabeza, por lo que su correcto uso, junto con guantes y sistemas de airbag homologados, resulta obligatorio y vital.
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán conductas como los excesos de velocidad, adelantamientos antirreglamentarios y el consumo de alcohol y drogas. Al mismo tiempo, las autoridades recuerdan a los conductores de turismos la importancia de comprobar dos veces los retrovisores y los ángulos muertos antes de maniobrar, dada la menor visibilidad de las motocicletas en entornos de tráfico denso.
